Dunlop Sportmax RoadSmart II FRONT 110/80 R19 59V TL

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Der Dunlop Sportmax Roadsmart II 110/80R19 59 V ist ein Motorradreifen in der Größe 110/80R19 59 V (1108019) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring Entwickelt für anspruchsvolle Tourenfahrer. Key Features JointLess Belt (JLB) vorne und hinten für erhöhte Stabilität Multi-Tread-Technologie am Hinterreifen für hervorragende Laufleistung. Speziell gestaltete Rillen vorne für kürzere Bremswege im Trockenen und bei Nässe Neu entwickelte Karkasse für einfaches und neutrales Handling bei geringen wie hohen Geschwindigkeiten

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DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II

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110/80 R19 59V Sportmax Roadsmart II M/C Front

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Sport-Touring-Reifen, entwickelt für den anspruchsvollen Tourenfahrer.JointLess Belt (JLB) vorne und hinten für erhöhte Stabilität.Multi-Tread-Technologie am Hinterreifen für hervorragende Laufleistung.Speziell gestaltete Rillen vorne für kürzere Bremswege im Trockenen und bei Nässe.Speziell entwickelte Karkasse für einfaches und neutrales Handling bei geringen wie hohen Geschwindigkeiten. DUNLOP SPORTMAX ROADSMART II 110/80 R19 M/C TL 59V FRONT 110/80R19 59V Roadsmart II front

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Sportlich-touristische Fahreigenschaften im Alltag Der Dunlop SPORTMAX ROADSMART II verbindet sportliche Performance mit ausgewogenen Eigenschaften für den täglichen Straßeneinsatz. Die moderne Profilgestaltung unterstützt ein stabiles Handling sowie kontrolliertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn. Gleichzeitig trägt die Profilstruktur zu einer effizienten Wasserableitung bei wechselnden Wetterbedingungen bei. Komfort und kontrolliertes Fahrgefühl Beim SPORTMAX ROADSMART II kommen abgestimmte Material- und Konstruktionsmerkmale zum Einsatz, die Grip und Fahrstabilität unterstützen. Die Kombination aus Profilaufbau und Gummimischung sorgt für ein gleichmäßiges Fahrgefühl sowie ausgewogene Fahreigenschaften auf kurzen und längeren Strecken.

Andere

Motorradreifen Dunlop 110/80 R19 59V (Hinterrad) SP.MAX ROADSMA II

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Die höhere Laufleistung des RoadSmart II erzielen die Dunlop Reifentechniker durch ein innovatives Mischverfahren und eine neue Generation funktionalisierter Polymere zur Herstellung der Gummimischungen für die Laufflächen. Am Hinterrad kommt dabei eine MT-Lauffläche (Multi Tread Compound) mit besonders verschleißfester Mischung in Laufflächenmitte und extrem haftfähiger Mischung an den Schultern zum Einsatz.Dank innovativer Liquid-Polymer-Technologie wurden mit dem neuen Verfahren auch gleichmäßigerer Verschleiß und damit konsistentere Fahreigenschaften über den Lebenszyklus der Reifen hinweg erzielt. Die optimierte Silica-Dispersion schließlich verbessert neben der Laufleistung auch die Haftung und das Bremsverhalten bei Nässe und bei niedrigen Temperaturen.