FAG 6003 Rillenkugellager einreihig Bohrungs-Ø 17mm AD 35mm Breite10mm

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Rillenkugellager sind vielseitig verwendbar. Sie bestehen aus massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Rillenkugellager sind im Betrieb unempfindlich und wartungsfreundlich. Wegen ihres niedrigen Reibungsmomentes eignen sich die Rillenkugellager für hohe Drehzahlen. Es gibt sie einreihig und zweireihig sowie offen und abgedichtet. Abgedichtete Rillenkugellager sind lebensdauerbefettet. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: · Standard = Keine Nachsetzzeichen · M = Beidseitig Spaltdichtung · Y = Messingblechkäfig · 2Z = Beidseitig Z-Scheiben · 2RS = Beidseitig Lippen-Dichtungen · C3, C4 = Erhöhte Lagerluft

Andere

Allgemeine Beschreibung Das Rillenkugellager 6003 ist ein einreihiges Lager, das vielseitig einsetzbar ist und als einer der am häufigsten verwendeten Lagertypen gilt. Es zeichnet sich durch seine einfache Bauweise und hohe Funktionalität aus, was es zum Allrounder unter den Lagern macht. Technische daten Innen-Ø: 17 mm Außen-Ø: 35 mm Breite: 10 mm Gewicht: 0,04 kg Toleranzklasse: P0/PN bzw. ABEC 1 Material der Wälzkörper: Standard-Wälzlagerstahl Temperaturbereich: -20 bis +120 °C Bohrung: zylindrische Bohrung Käfig: Stahlblechkäfig Lagerluft: normale Radiallagerluft Dichtung: keine, offenes Lager Außenring: ohne Flansch/Nut

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Rillenkugellager sind vielseitig verwendbar. Sie bestehen aus massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Rillenkugellager sind im Betrieb unempfindlich und wartungsfreundlich. Wegen ihres niedrigen Reibungsmomentes eignen sich die Rillenkugellager für hohe Drehzahlen. Es gibt sie einreihig und zweireihig sowie offen und abgedichtet. Abgedichtete Rillenkugellager sind lebensdauerbefettet. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: · Standard = Keine Nachsetzzeichen · M = Beidseitig Spaltdichtung · Y = Messingblechkäfig · 2Z = Beidseitig Z-Scheiben · 2RS = Beidseitig Lippen-Dichtungen · C3, C4 = Erhöhte Lagerluft