MAGURA MT7 Pro Scheibenbremse (2701445)

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1-Finger HC-Hebel, links/rechts verwendbar, 2.200 mm Leitungslänge, Einzelbremse, inkl. Zubehör Klar definierter Druckpunkt Maximale Bremspower Die ultimative Downhill- und Endurobremse (VE = 1 Stück)

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MAGURA MT7 Pro HC Scheibenbremse Der klar definierte Druckpunkt und maximale Power machen sie zur ersten Wahl von Gravity- und High-Speed-Piloten. Der neue 1-Finger HC Bremshebel moduliert die enorme Bremspower ganz nach Wunsch. Die Magura MT7 Pro HC ist das Flaggschiff in Sachen Bremsperformance im Magura Sortiment. Mit ihren 4 Bremskolben ist sie für den harten Enduro- und Downhilleinsatz konzipiert. Mit einem Gewicht von nur 272 Gramm (ohne Scheibe) zählt sie in ihrem Segment zu den absoluten Leichtgewichten. Erreicht wird das niedrige Gewicht unter anderem durch die Gebereinheit aus Maguras neu entwickelten Carbotecture SL Material, welches zu einem hohen Anteil aus Carbonfasern besteht die in einer thermoplastischen Matrix eingelagert sind. Durch das Carboflow-Verfahren kann Magura dieses Material belastungsoptimiert verwenden und homogene Oberflächen gestalten. Im harten Enduro- oder Downhill-Einsatz bietet die zusätzliche Bremspower von 4 Kolben feine Dosierbarkeit und maximale Standfestigkeit, adaptiert aus den MAGURA Motorsporterfahrungen. Auch für eine einfache Handhabung hat Magura bei der MT7 Pro gesorgt. So ist die Hebelweite des ergonomischen 1-Fingerbremshebels ist werkzeuglos über ein Verstellrädchen am Hebel anpassbar. Für einen einfachen Belagwechsel sind die Bremskolben magnetisch und garantieren so einen perfekten Sitz der Bremsbeläge. So urteilte die Fachpresse: BIKE MAGAZIN 02/2015 - "The four-piston calliper on the MT7 Pro generated the strongest deceleration which we have ever measured on our test stand." MOUNTAINBIKE MAGAZIN 03/2015 - "Die neue Vier-Kolben-Bremse MT7 Pro holt mit extremer Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit sowie perfekter Dosierbarkeit und hoher Standfestigkeit den Testsieg." ENDURO MAGAZIN 01/2015 - "Design & Innovation Award" FREERIDE MAGAZIN 01/2015 - "Was für eine Bremse! Die MAGURA MT7 Pro begeisterte mich von der ersten Testfahrt an mit ihrem kraftvollen Biss." HINWEIS: Durch das Fli

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MAGURA MT7 Pro HC Scheibenbremse Set Der klar definierte Druckpunkt und maximale Power machen sie zur ersten Wahl von Gravity- und High-Speed-Piloten. Der neue 1-Finger HC Bremshebel moduliert die enorme Bremspower ganz nach Wunsch. Die MT7 Pro ist das Flaggschiff in Sachen Bremsperformance im Magura Sortiment. Mit ihren 4 Bremskolben ist sie für den harten Enduro- und Downhilleinsatz konzipiert. Mit einem Gewicht von nur 272 Gramm (ohne Scheibe) zählt sie in ihrem Segment zu den absoluten Leichtgewichten. Erreicht wird das niedrige Gewicht unter anderem durch die Gebereinheit aus Maguras neu entwickelten Carbotecture SL Material, welches zu einem hohen Anteil aus Carbonfasern besteht die in einer thermoplastischen Matrix eingelagert sind. Durch das Carboflow-Verfahren kann Magura dieses Material belastungsoptimiert verwenden und homogene Oberflächen gestalten. Im harten Enduro- oder Downhill-Einsatz bietet die zusätzliche Bremspower von 4 Kolben feine Dosierbarkeit und maximale Standfestigkeit, adaptiert aus den MAGURA Motorsporterfahrungen. Auch für eine einfache Handhabung hat Magura bei der MT7 Pro gesorgt. So ist die Hebelweite des ergonomischen 1-Fingerbremshebels über ein Verstellrädchen am Hebel anpassbar. Für einen einfachen Belagwechsel sind die Bremskolben magnetisch und garantieren so einen perfekten Sitz der Bremsbeläge. So urteilte die Fachpresse: BIKE MAGAZIN 02/2015 - "The four-piston calliper on the MT7 Pro generated the strongest deceleration which we have ever measured on our test stand." MOUNTAINBIKE MAGAZIN 03/2015 - "Die neue Vier-Kolben-Bremse MT7 Pro holt mit extremer Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit sowie perfekter Dosierbarkeit und hoher Standfestigkeit den Testsieg." ENDURO MAGAZIN 01/2015 - "Design & Innovation Award" FREERIDE MAGAZIN 01/2015 - "Was für eine Bremse! Die MAGURA MT7 Pro begeisterte mich von der ersten Testfahrt an mit ihrem kraftvollen Biss." HINWEIS: Durch das FlipFlop Design des Brems