Mannol Automatic Plus ATF Dexron III 8206 volumen 4L

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Sct-Mannol Öl MANNOL DEXRON II AUTOMATIC MN8206-4

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Mannol Automatic Plus ATF Automatikgetriebeöl 4L MN8206-4

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📦 Produkttyp: MANNOL Automatic Plus ATF DIII Getriebeöl für Automatikgetriebe 🛢️ Viskosität: Synthetikbasiert für optimale Schmierung bei niedrigen Temperaturen 📋 Spezifikationen: Erfüllt GM Dexron III, Ford Mercon V und viele mehr 👍 Geeignet für: Automatikgetriebe, Servolenkungen und hydraulische Systeme 🔧 Schutz: Hohe thermische Stabilität und Korrosionsschutz für längere Lebensdauer 🚗 Anwendung: Entwickelt nach GM- und Ford-Anforderungen, spart Kraftstoff ⚙️ Leistung: Minimaler Verschleiß und reduzierte Wartungskosten 🔍 Qualität: Ganzjährig verwendbar mit optimaler Performance 🔄 Hinweis: Verpackung kann variieren, Herstellerangaben beachten

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Ein universelles, ganzjähriges, synthetisch-basiertes Getriebeöl (ATF) für Automatikgetriebe, hydraulische Wandler, hydraulische Servolenkungssysteme, Hydraulikkupplungen von Pkws und sonstige hydraulischen Vorrichtungen, einschließlich diejenigen, die unter schwer belasteten Bedingungen in Lkws und Geländefahrzeugen betrieben werden. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt Eigenschaften: Es schützt effektiv Metallteile von eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und erforderliche Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung Es schützt effektiv Metallteile von eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen bei schwerer Ausrüstung Es reduziert den Lärm