Airman 63-002-001 Valve Through Sealant 300 Reifen-Dichtmittel 1St.

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Die branchenführende Reifendichtmitteltechnologie von AirMan ist für die Versiegelung von Reifenschäden konzipiert und garantiert eine qualitativ hochwerte Reifenreparatur. Das Dichtmittel von AirMan besteht aus Mikrofasern, ist biologisch abbaubar und kann einfach mit Wasser vom Reifen oder Ihrer Haut abgepült werden. Das Dichtmittel verursacht keine Rostbildung oder Korrosion auf Radfelgen und enthält keinerlei entzündliche Inhaltsstoffe. Das Reifendichtmittel von AirMan ist TPMS-sicher und wird von Automobilherstellen auf der ganzen Welt benutzt, da es deren hohen Qualitätsstandards für Reparatur-Dichtmittel entspricht. Unsere Reifendichtmittel bieten zwei Anwendungsarten: Bei der Anwendung von Valve-Out-Dichtmittel in einer Quetschflasche muss der Benutzer den Ventileinsatz mit einem Ventilausdreher entfernen, bevor das Dichtmittel in den Reifen gepumpt wird. Bei der Anwendung von Valve-Through-Dichtmittel kann der Benutzer das Dichtmittel direkt in den Reifen einspritzen, ohne den Ventileinsatz zu entfernen.

Andere

Allgemeine Beschreibung Das Airman 63-002-001 Valve Through Sealant 300 ist ein hochentwickeltes Reifen-Dichtmittel, das speziell zur Versiegelung von Reifenschäden entwickelt wurde. Es bietet eine qualitativ hochwertige Reifenreparatur und ist für Reifendruckkontrollsysteme (TPMS) geeignet. Das Dichtmittel ist wasserlöslich, nicht brennbar und verursacht keine Rostbildung oder Korrosion auf Radfelgen. Zudem ist es biologisch abbaubar und lässt sich leicht mit Wasser von Reifen oder Haut abspülen. Technische daten Reifenreparatur bis zu 6 mm Betriebstemperatur: -40 bis +70°C Wasserlöslich Nicht brennbar Verursacht keinen Rost oder Korrosion auf Radfelgen Kompatibilität und Zubehör Geeignet für Reifendruckkontrollsysteme (TPMS) Installation Bei der Anwendung von Valve-Through-Dichtmittel kann das Dichtmittel direkt in den Reifen eingespritzt werden, ohne den Ventileinsatz zu entfernen. Bei der Anwendung von Valve-Out-Dichtmittel muss der Ventileinsatz mit einem Ventilausdreher entfernt werden, bevor das Dichtmittel in den Reifen gepumpt wird. Anwendung Direktes Einspritzen des Dichtmittels in den Reifen (Valve-Through) Verwendung nach Entfernen des Ventileinsatzes (Valve-Out)