SW-Motech Sturzbügel

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STURZBÜGEL/KOPF SW-MOTECH YAMAHA MT-125 (20-) / XSR125 (21-) SCHWARZ

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STURZBÜGEL/KOPF SW-MOTECH YAMAHA MT-125 (20-) / XSR125 (21-) SCHWARZ

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Artikel: SW-Motech Sturzbügel - Schwarz. Yamaha MT-125 (20-) / XSR125 (21-)., schwarz

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Sturzschutzbügel Die Sturzschutzbügel sind geeignet für die Yamaha MT-125 und XSR125 und bestehen aus robustem 27 mm Stahlrohr mit einer wetter- und korrosionsbeständigen Pulverbeschichtung in Schwarz. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Einrichtung. Sturzschutzbügel bieten den notwendigen zusätzlichen Schutz für den Tank, die Verkleidung und die Komponenten. Die speziell für den Motorradtyp gefertigten Elemente fügen sich nahtlos in das Erscheinungsbild des Fahrzeugs ein und bieten gleichzeitig optimalen Schräglagenfreiheit. Massgeschneiderte Montagesätze ermöglichen eine belastbare und einfache Installation an den originalen Befestigungspunkten. - Zuverlässiger Schutz wichtiger Komponenten - Extrem stabile Konstruktion, die dem Erscheinungsbild des Motorrads entspricht - Modellspezifische Entwicklung garantiert passgenauen Sitz und belastbare Rahmenverbindung - Optimale Schräglagenfreiheit garantiert - Einfache Montage durch Verschrauben an den originalen Rahmenbefestigungspunkten Lieferumfang - 2 x Sturzschutzbügel - Montageanleitung - Montagematerial Details - Material: Stahl - Oberfläche: pulverbeschichtet - Farbe: Schwarz.

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Sturz-Bügel - SW-MOTECH Motorschutzbügel: Gehen Sie auf Nummer sicher mit diesen hochwertigen Motorschutzbügeln zum genialen Preis-/Leistungsverhältnis. Für die Konstruktion der Motorschutzbügel stehen bei SW-MOTECH höchste Schutzwirkung, optische Einbindung und Passgenauigkeit an vorderster Stelle. Alle Ausführungen sind zum Korrosionsschutz sandgestrahlt und kunststoffbeschichtet. Stabile Befestigungspunkte, wie Rahmenanbindungen, sind maßgebliche Anforderungen bei der Entwicklung. Die SW-MOTECH Motorschutzbügel sind präzise gefertigt und schützen Ihren Motor, sowie alle weiteren wichtigen Bauteile. Die Rahmenverbindung ist extrem belastbar. Der Motoschutz ist so gestaltet, dass er sich in in das Erscheinungsbild des Motorrades integriert. Made in EU. HINWEIS: Motorschutzbügel sind TÜV-frei. Sie benötigen keine ABE und werden nicht extra in die Fahrzeugpapiere eingetragen.

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Passend zum jeweiligen Motorradmodell werden die Sturzbügel aus stabilem Stahlrohr mit großem Durchmesser und mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn. Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an originalen Befestigungspunkte. Eigenschaften Konstruktion aus robustem Stahlrohr mit großem Rohrdurchmesser Witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung Zuverlässiger Schutz wichtiger Bauteile Äußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des Motorrads Modellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare Rahmenanbindung Optimale Schräglagenfreiheit gewährleistet Einfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-Befestigungspunkten Lieferumfang Sturzbügel Anbauanleitung Montagematerial Hinweise Bitte die variantenspezifischen Bemerkungen/Einschränkungen beachten Die Produkte wurden für Fahrzeuge im originalen Zustand entwickelt Die Kompatibilität mit Zubehör anderer Hersteller kann nicht gewährleistet werden Es wird empfohlen, dass die Montage von einem Fachmechaniker durchgeführt wird Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden, es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten Bemerkungen/Einschränkungen Variante Hinweis SBL.01.052.10000/B SBL.01.070.10001/B SBL.01.070.10002/B SBL.01.083.100 Nicht für das Sondermodel California geeignet. SBL.01.084.10000/B SBL.01.132.10002/B Für die Montage muss der Reflektor am Rahmen entfernt und der im Lieferumfang enthaltene Reflektor an der Gabel befestigt werden. SBL.01.215.100 SBL.01.331.10000/B SBL.01.399.10001/B SBL.01.466.100 SBL.01.492.10000/B SBL.01.529.10001/B SBL.01.591.10000/B SBL.01.622.10100 SBL.01.622.10101 SBL.01.662.10001/B SBL.01.746.10000/B SBL.01.767.10000/B SBL.01.808.10001/B Passt mit originalen Fahrer-Enduro-Fußrasten, Montage in Verbindung mit den original Honda Sozius-Fußrasten möglich SBL.01.843.10001/B SBL.01.877.10001/B SBL.01.887.10000/B SBL.01.887.10001/B SBL.01.889.10000/B SBL.01.903.10000/B SBL.01.903.10001/B SBL.01.906.10000/B SBL.01.926.10000/B SBL.01.942.10001/B SBL.01.950.10001/B SBL.01.971.10000/B SBL.02.066.10000/B SBL.04.214.10001/B SBL.04.338.10000/B SBL.04.430.10000/B SBL.04.430.10000/O Der Farbton des Sturzbügels weicht vom Orangeton der Original-KTM-Teile ab. SBL.04.488.100 SBL.04.539.10002/B SBL.04.641.10000/B SBL.04.835.10001/B SBL.04.873.10000/B SBL.04.915.10000/B SBL.04.915.10000/EB SBL.04.918.10000/B SBL.04.918.10000/EB SBL.04.918.10100/B SBL.04.958.10000/B SBL.05.170.100 SBL.05.192.10000/B SBL.05.339.100 SBL.05.440.10000/B SBL.05.440.10001/B SBL.05.587.10000/B SBL.05.670.10000/B SBL.05.670.10001/B SBL.05.674.10000/B SBL.05.757.10000/B SBL.05.845.10000/B SBL.05.845.10001/B SBL.05.846.10000/B SBL.05.908.10000/B SBL.05.936.10000/B SBL.05.965.10000/B SBL.06.036.10000/B SBL.06.162.10000/B SBL.06.284.100 Passend für Fahrzeuge mit oder ohne KAT SBL.06.343.10001/B SBL.06.480.10001/B SBL.06.522.10001/B SBL.06.525.10000/B SBL.06.567.10001/B SBL.06.593.10002/B SBL.06.627.10001/B SBL.06.642.10000/B SBL.06.642.10001/B SBL.06.799.10002/B SBL.06.851.10001/B SBL.06.859.10000/B SBL.06.861.10000/B SBL.06.921.10001/B SBL.06.977.10000/B SBL.07.101.100 SBL.07.304.10001/B SBL.07.405.100 SBL.07.409.100 SBL.07.427.10000/B SBL.07.512.10000/B SBL.07.556.10001/B SBL.07.562.100 Ventildeckel bleiben bei montiertem Sturzbügel erreichbar SBL.07.562.10100/B SBL.07.592.10001/B SBL.07.606.10000/B SBL.07.629.100 SBL.07.649.10002/B SBL.07.775.10000/B SBL.07.783.10001/B Passt nicht in Verbindung mit BMW-OEM Zylinderschutz. SBL.07.783.10100 Passt nicht in Verbindung mit BMW-OEM Zylinderschutz. SBL.07.897.10000/B SBL.07.904.10001/B SBL.07.904.10101 SBL.07.909.10000/B SBL.07.945.10000/B SBL.07.949.10000/B SBL.07.954.10000/B Für die Montage der Sturzbügel muss die Verkleidung entfernt werden. Bitte beachte die Anbauanleitung. SBL.07.975.10000/B SBL.08.297.10002/B SBL.08.508.10000/B SBL.08.518.10000/B SBL.08.647.10000/B SBL.08.866.10000/B SBL.08.868.10000/B SBL.08.875.10000/B SBL.08.891.10000/B SBL.08.922.10000/B SBL.08.923.10000/B Für die Montage muss die Seitenverkleidungen an zwei Stellen gebohrt werden. Weitere Informationen in der Anbauanleitung. SBL.08.933.10000/B SBL.10.033.10000/B SBL.11.249.10000/B SBL.11.419.10000/B SBL.11.485.10000/B SBL.11.553.10001/B SBL.11.610.100 SBL.11.667.10003/B SBL.11.749.10000/B SBL.11.842.10000/B SBL.11.848.10000/B SBL.11.884.10000/B SBL.11.905.10100/B SBL.11.929.10000/B SBL.11.953.10000/B SBL.11.991.10001/B SBL.13.849.10000/B SBL.17.038.10000/B SBL.17.925.10000/B SBL.18.911.10000/B SBL.22.088.10000/B SBL.22.114.10000/B Zur Montage des Sturzbügels muss der werksseitig von Ducati verbaute Wasserpumpenschutz demontiert werden. Zum Schutz der Wasserpumpe kann der passende SW-MOTECH Wasserpumpenschutz SCT.22.114.10002 montiert werden. SBL.22.142.10000/B SBL.22.577.10001/B SBL.22.584.10001/B SBL.22.822.10000/B SBL.22.995.10001/B SBL.22.995.10002/B SBL.23.017.10001/B Montage durch Aufbohren zweier Befestigungsabdeckungen SBL.41.026.10000/B SBL.41.789.10000/B Nur für Modelle ohne Vergaser SBL.41.937.10000/B SBL.41.983.10000/B

Kompatible Modelle:YAMAHA MT-125 ABS 2020 -2024.YAMAHA XSR 125 ABS 2022 -2024.Motorschutzbügel.Witterungs- und korrosionsbeständig.Zuverlässiger Schutz wichtiger Bauteile.Sehr stabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.Modellspezifische Entwicklung garantiert passgenauen Sitz und zuverlässige Rahmenanbindung.Optimierter Lenkeinschlag garantiert.Einfache Montage durch Anschrauben an werksseitig vorhandene Befestigungspunkte am Rahmen.