Formula Cura X Scheibenbremse, VR/HR, 175cm, gold

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Vor allem ist es das erste einer Ära der Erneuerung bei Formula mit der Einführung von Mineralöl.Es ist sowohl für DH- oder Enduro-World-Cup-Fahrer als auch für den Sonntagsfahrer geeignet und bietet konstante Leistung und hervorragende Zuverlässigkeit.EIGENSCHAFTEN:-Ultraergonomischer Carbonhebel.-Titanschrauben.-Kevlar-Mantel.-PM6 4-Kolben-Bremssattel ø 18 mm.-Organische Beläge.-„Flip Flop (umkehrbar).-Schlauchlänge 175 cm (kompatibel mit vorne oder hinten).-Wird mit Elementen zum Kürzen des Schlauches (Olive usw.) verkauft.-Wird ohne Adapter oder Scheibe verkauft.-Einzeln verkauft (vorne oder hinten).-Kompatibel mit Speed Lock, FCS, Mix Master, Rotor 1 oder zwei Teile.Schwarze FarbeGewicht: 325 g (Schlauch + Scheibe + Schrauben).

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FORMULA Scheibenbremse Cura X gold Mit der Cura X hat Formula nicht nur eine der besten Bremsen auf den Markt. Dank Titan und Carbon Upgrade steht sie nun auch im Gewicht der Konkurrenz um nichts nach. Der leichte Hebel aus Carbon ist der ergonomischste, den Formula bisher entwickelt hat und damit ermöglicht Dir die Cura, Dein Bike besser zu beherrschen und die Trails zu zähmen. Zudem läutet sie eine neue Ära der Formula-Bremsen ein: Die Cura ist die erste Bremse, welche mit Mineralöl betrieben wird. Nach vielen Jahren, hat man nun endlich das richtige Mineralöl gefunden, welches den Ansprüchen von Formula gerecht wird. Durch die Flip-Flop Befestigung ist die Bremse links oder rechts am Lenker montierbar. Die aus einem Stück geschmiedete Bremszange ist extrem stabil und bringt mit ihrer optimierten Belüftung zusätzliche Bremspower und Standfestigkeit. Weiterhin verfügt der Bremssattel über die sogenannte Enhanced Caliper Technology (ECT). Die Beläge stehen im Gegensatz zu den Vorgängermodellen minimal weiter auseinander, was die Montage vereinfacht und ein Schleifen der Beläge an der Scheibe verhindert. Optisch wartet die Bremse im gold glänzenden Finish, Titan Hardware und weißen Decals auf. Speedlock (optional) Speed Lock Technologie ermöglicht das mehrfache Montieren und Demontieren der Bremsleitung ohne Flüssigkeitsverlust oder Luft in die Bremse zu bekommen. Der Speed Lock ist die beste Option für intern Leitungsverlegung Rahmen. MixMaster Die MixMaster Lenkerklemmung ist eine Option um Deine Shimano und SRAM Shifter direkt an der Formula Bremse zu verbauen, was Deinem Lenker eine cleanere Optik verleiht. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Material Bremssattel: Aluminium geschmiedet Material Bremshebel: Carbon Hardware Befestigungsmaterial: Titan Kolben: 2 (Durchmesser 24 mm) Bremsmontage: Postmount 6" Bremsscheibe: 6 Loch, oder Centerlock Stahlscheibe (optional) Bremsmedium: Mineralöl Bremsleitung: Kuns

Andere

- Leichte High-End Scheibenbremse für XC und XC-Race - Komplett mit Mineralöl befülltes Bremssystem - Axialer Geberzylinder für ergonomische und intuitive Modulation - Bremshebel aus Carbon - Kevlar Bremsleitungen - Geber- und Nehmergehäuse aus geschmiedetem Aluminium - Rechts-Links-kompatible Flip-Flop Armatur mit Titanschrauben - Mehrere Entlüftungsöffnungen - Zweiteiliger Postmount-Bremssattel mit 24mm Nehmerkolben - Inkl. organischer Bremsbeläge auf Aluminium-Trägerplatten - Leitungslänge: 175cm - MixMaster optional nachrüstbar - SpeedLock an Bremssattelseite optional nachrüstbar - Gewicht: 319g (VR mit 160mm Scheibe, 85cm Bremsleitung) - Bremsscheiben und Adapter separat erhältlich