Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone ́n ́green XL

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Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone ́n ́green Beim Nuroad Hybrid C:62 Race FE trifft ein leichter Bosch E-Antrieb auf einen überaus eleganten, ästhetisch ansprechenden Carbonrahmen und praktisches Zubehör wie Schutzbleche und Gepäckträger. Ein weiterer Gepäckträger kann an der Vollcarbongabel montiert werden. Und dank genügend Reifenfreiheit lassen sich neben den spezifizierten 45 mm auch 50 mm Reifen verbauen, sogar mit Schutzblechen. Das neue, leichte SX Antriebssystem von Bosch wiegt etwa 800 g weniger als das CX Modell und hat einen 400 Wh starken Akku. Und weil das Chassis PowerMore-ready ist, kannst du bei Bedarf weitere 250 Wh Reichweite dazu packen. Wir haben dem Bike zudem robuste und leichte Newmen Laufräder spendiert. Für zuverlässige Geschwindigkeitskontrolle und die perfekte Übersetzung der Power auf den Untergrund sind die leistungsstarken hydraulischen Shimano GRX Scheibenbremsen und die breit gefächerte Shimano GRX 12-Gang Schaltung verantwortlich. So kann dein Bikepacking-Abenteuer beginnen!

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Cube Nuroad Hybrid C:62 RACE FE 400X 2025 | desertstone ́n ́green | XL | E-Rennräder: Dazu beherbergt der elegante Rahmen den kompakten und leichten Bosch SX Motor und einen fest integrierten 400 Wh Akku (optional mit Range-Extender um 250 Wh erweiterbar)., Perfekt für light-E-MTB oder E-Gravelbikes wie hier beim Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X., Der Bosch System Controller sitzt unscheinbar auf dem Oberrohr und die Steuerung des Bosch Motorsystems erfolgt über eine kleine Fernbedienung am Griff., Feld, Wiese, Schotterpiste und Stadt: Mit dem Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE400X kommst du überall durch., Und wenn es dir dann doch zu herb wird, schiebt dich der Bosch SX Motor noch weiter., Schnelles Carbon-Gravelbike mit Bosch SX-Antrieb und StVZO-konformer Alltagsausstattung: Cube Nuroad Hybrid C:62 RACE FE 400X., Nur bekommst du am Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X noch zusätzliche 55 Nm/600 Watt Spitzenleistung vom Bosch SX Motor!,

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Beim Nuroad Hybrid C:62 Race FE trifft ein leichter Bosch E-Antrieb auf einen überaus eleganten, ästhetisch ansprechenden Carbonrahmen und praktisches Zubehör wie Schutzbleche und Gepäckträger. Ein weiterer Gepäckträger kann an der Vollcarbongabel montiert werden. Und dank genügend Reifenfreiheit lassen sich neben den spezifizierten 45 mm auch 50 mm Reifen verbauen, sogar mit Schutzblechen. Das neue, leichte SX Antriebssystem von Bosch wiegt etwa 800 g weniger als das CX Modell und hat einen 400 Wh starken Akku. Und weil das Chassis PowerMore-ready ist, kannst du bei Bedarf weitere 250 Wh Reichweite dazu packen. Wir haben dem Bike zudem robuste und leichte Newmen Laufräder spendiert. Für zuverlässige Geschwindigkeitskontrolle und die perfekte Übersetzung der Power auf den Untergrund sind die leistungsstarken hydraulischen Shimano GRX Scheibenbremsen und die breit gefächerte Shimano GRX 12-Gang Schaltung verantwortlich. So kann dein Bikepacking-Abenteuer beginnen! Für die Entwicklung eines wirklich praktischen Bike-Rahmens gehört weit mehr dazu, als einfach nur Schutzbleche und Gepäckträger dranzuschrauben. Was nicht heißt, dass wir das beim Nuroad Hybrid C:62 FE nicht getan hätten. Dieses superelegante, clean gestaltete C:62® Chassis steckt voller genialer Details, wie genügend Reifenfreiheit für die Montage von bis zu 50 mm breiten Pneus, sogar mit Schutzblechen. Die Vollcarbongabel haben wir mit Verschraubungspunkten für einen Low Rider Gepäckträger versehen. Außerdem gibt es eine leichte Direct-Mount-Kettenführung, eine Aufnahme für einen Flat Mount Seitenständer, eine Boost Steckachse und ein UDH Schaltauge. Die Leistung des PowerMore-ready Motors von Bosch kann um einen zusätzlichen 250 Wh Akku erweitert werden. Clever: Das Cockpit ist sauber ins Oberrohr integriert und wird per Mini-Remote am Lenker bedient. Das wär's von unserer Seite – aufsitzen und losfahren musst du!

Andere

Ganganzahl: 12 | Motorhersteller: Bosch | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Bremssystem: Scheibenbremse | Motorposition: Mittelmotor | Modelljahr: 2025 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Schaltungshersteller: Shimano | Akkuposition: intube | Ständer: ACID FM Pure Kickstand | Rahmenform: Diamant | Rückleuchte: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC | Laufradgröße hinten: 28 | Laufradgröße vorne : 28 | Akku: Bosch CompactTube 400 | Gabel: CUBE C:62® Technology | Vorbau: CUBE CIS Stem w/ Cable Routing | Reifen: Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 | Steuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" | Schaltung: Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed | Motor: Bosch Performance SX Cruise, Smart System | Klingel: ACID Alpha | Bremse: Shimano GRX BR-RX820 | Bremshebel: Shimano GRX ST-RX820 | Kurbelsatz: ACID MTB Hybrid Pro, 42T | Lenker: Cube Gravel Race Bar | Schutzbleche: ACID 60 BB-Mount | Hersteller-Farbe: desertstone and green | Scheinwerfer: ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC | Farbe: Weiß | Sattelstütze: Newmen Evolution, 27.2mm | Gabelhersteller: Sonstige | Maximales Gesamtgewicht (kg): 130 | Gepäckträger: ACID Gravel | Akku-Kapazität (Wh): 400 | Rahmenmaterial: Carbon | Sattel: Natural Fit Venec | Kassette: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T | Laufradsatz: Newmen Performance X.R. 25 | Kette: Shimano CN-M7100 | Bremsscheibe vorne (mm): 160 | Motorleistung (Nm): 55 | Gewicht ca. (kg): 15.7 | Federung: starr | Bremsscheibe hinten (mm): 160 | Rahmengröße: XL