Märklin Elektrolokomotive BR 110 39111 H0

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Die Elektrolokomotive der Baureihe 110.3 von Märklin ist ein detailgetreues Modell im Maßstab 1:87, das als einmalige Serie zum 50. Geburtstag des Elefanten aus der „Sendung mit der Maus“ erscheint. Das auffällige Design als „Elefantenexpress“ macht die Lokomotive zu einem besonderen Sammlerstück für alle Liebhaber der Spur H0. © I. Schmitt-Menzel / Friedrich Streich WDR medigroup GmbH Länge über Puffer von 18,9 cm geeignet ab 15 Jahren digitaler mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen digital heb- und senkbare Stromabnehmer der Bauart DBS 54 Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung separat digital schaltbar geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse für einen gleichmäßigen Lauf Dieses Modell ist eine Nachbildung der Elektrolokomotive der Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI) im Betriebszustand ab Januar 2025. Der Lokkasten zeichnet sich durch seine aerodynamische Front, die sogenannte Bügelfalte, sowie durch rechteckige Klatte-Lüftergitter und Maschinenraumfenster aus. Der Antrieb erfolgt zentral über Kardan auf alle vier Achsen, wobei Haftreifen für die nötige Zugkraft sorgen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter werden mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) realisiert. Weitere Funktionen wie das Doppel-A-Licht lassen sich digital steuern. Ein integrierter Pufferspeicher überbrückt kurze stromlose Stellen auf der Anlage. Zahlreiche separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen unterstreichen den hohen Detaillierungsgrad. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.

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Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern. Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als Elefantenexpress. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22611.Zudem finden Sie dieses Modell auch in den Spurweiten Z unter der Artikelnummer 88417 und N/Minitrix unter der Artikelnummer 16260.