Sram Standard V2 ohne DOT5.1 Flüssigkeit

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SRAM Entlüftungskit Standard Bleed Kit für DOT V2 | ohne DOT 5.1 Wenn Du Deine neue Bremse nach der Montage perfekt entlüften oder ein vorhandenes Bremssystem optimal pflegen willst, kommst Du an diesem Set nicht vorbei. Es beinhaltet zwei Spritzen inkl. aller Adapter, welche zum Arbeiten an Deiner Bremse notwendig sind. Hinweis: Das DOT darf nicht in SRAM Bremsen verwendet werden, welche mit Mineralöl befüllt sind! technische Daten: Einsatzbereich: hydraulische Scheibenbremsen Kompatibilität: für SRAM Scheibenbremsen auf DOT Basis Bremsmedium: DOT 5.1 Gewicht laut Hersteller: Gewicht selbst gewogen: 159g Lieferumfang: 1x SRAM Entlüftungskit Standard Bleed Kit für DOT V2 | ohne DOT 5.1: 2x Spritzen 2x M4 Fittings 1x Bleeding Edge Fitting 1x Crowfoot Tool 4x Insertpin & Olive Verschiedene Bleedblöcke Torx Tools

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SRAM Scheibenbremsen Entlüftungs-Kit Standard V2 ohne DOT5.1 Flüssigkeit – Profi-Wartung Zubehör Überblick Das Entlüftungs-Kit von SRAM ist für die professionelle Wartung von Scheibenbremsen konzipiert. Es eignet sich für Mountainbike, Rennrad, Gravel und Urban Einsatzbereiche. Das Kit enthält keine DOT5.1 Bremsflüssigkeit. Wichtige Details Kompatibel mit SRAM Scheibenbremsen Einsatzbereich: Mountainbike (MTB), Rennrad (Road), Gravel, Urban Standard-Komponenten für die Wartung der Bremssysteme Lieferung ohne DOT5.1 Bremsflüssigkeit Version: V2 Standard Geeignet für Profi-Wartung Materialien entsprechen Industriestandards für Entlüftungskits Kein Gewichtsausweis Keine weitere Zulassung angegeben Lieferumfang: Entlüftungsadapter, Schläuche und passende Anschlüsse Praxis und Beratung Einsatz an verschiedenen Fahrradtypen mit SRAM Scheibenbremsen Wartung unterstützt zuverlässige Bremsfunktion und Sicherheit Kompatibilität mit gängigen SRAM Bremssystemen beachten DOT5.1 Bremsflüssigkeit vor dem Entlüften gemäß Herstellerangaben verwenden Regelmäßige Wartung verbessert Bremsleistung und Haltbarkeit Vor Einsatz Dichtigkeit der Anschlüsse prüfen Montagehinweise Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft. Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig). Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen. Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren. Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern. Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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