LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30 1 l

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Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive sorgt für ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).

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Liqui Moly Motoröl Top Tec 4300 5W-30 3740

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Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 – Premium-Motoröl für maximale Leistung und Schutz Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 ist ein modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse, entwickelt für höchste Ansprüche moderner Motorentechnologie. Die innovative Formulierung auf Basis fortschrittlicher Synthesetechnologie und neuester Additivkomponenten sorgt für exzellenten Verschleißschutz, hervorragende Motorsauberkeit und eine deutlich gesteigerte Effizienz. Dieses Hochleistungsöl reduziert nachweislich den Öl- und Kraftstoffverbrauch und gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors, insbesondere beim Kaltstart. Dadurch wird der Motor sofort optimal geschützt – unabhängig von Witterung und Fahrbedingungen. Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turboaufladung und unterstützt die maximale Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF). Durch seine hohe Scherstabilität, ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und saubere Verbrennung trägt es aktiv zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei. Auch für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) bietet dieses Premium-Motoröl optimale Leistung und Zuverlässigkeit. Die perfekt abgestimmte Additivtechnologie ermöglicht lange Ölwechselintervalle und sorgt für ruhigen Motorlauf, gleichbleibende Schmierleistung und beste Betriebssicherheit – das ganze Jahr über. Ihre Vorteile im Überblick Exzellenter Verschleißschutz für lange Motorlebensdauer Schnelle Schmierung auch bei tiefen Temperaturen Reduzierter Öl- und Kraftstoffverbrauch für maximale Effizienz Sauberer Motor durch hervorragende Reinigungsleistung Verlängerte Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen Hohe Scherstabilität und optimale Alterungsbeständigkeit Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) Ruhiger Motorlauf und gleichbleibend hoher Öldruck Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 vereint modernste Schmierstofftechnologie mit deutscher Ingenieursqualität. Das Ergebnis ist ein Motoröl, das Leistung, Wirtschaftlichkeit und Umweltschonung perfekt in Einklang bringt – für höchste Zuverlässigkeit und maximale Lebensdauer Ihres Motors.

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Inhalt [Liter]: 1 Gebindeart: Kanister Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Herstellerfreigabe: 229.52 Herstellerfreigabe: ACEA C2/C3 Herstellerfreigabe: API SP Herstellerfreigabe: MB-Freigabe 226.52 Herstellerfreigabe: Peugeot Citroen (PSA Herstellerfreigabe: Renault RN 17 Ölherstellerempfehlung: *Ausnahme: Renault S Ölherstellerempfehlung: Alpine Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-S1 Ölherstellerempfehlung: Honda Ölherstellerempfehlung: Hyundai Ölherstellerempfehlung: Infiniti Ölherstellerempfehlung: Kia Ölherstellerempfehlung: Lexus Ölherstellerempfehlung: MB 229.31/229.51 Ölherstellerempfehlung: Mitsubishi Ölherstellerempfehlung: Nissan Ölherstellerempfehlung: Renault RN 0700* Ölherstellerempfehlung: RN 0710* Ölherstellerempfehlung: Subaru Ölherstellerempfehlung: Suzuki Ölherstellerempfehlung: Toyota

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LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30 [1L] Inhalt [Liter]: 1: l Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: Fiat 9.55535-S1 Spezifikation: PSA B71 2290: Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).

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SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsblatt auf Anfrage erhältlich. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

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Ölherstellerempfehlung: RN 0710*, Honda, Hyundai, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31/229.51, Nissan, Lexus, Subaru, Toyota, Suzuki, Infiniti, Mitsubishi, Alpine, *Ausnahme: Renault S, Kia, Renault RN 0700* Gebindeart: Kanister Herstellerfreigabe: 229.52, ACEA C2/C3, MB-Freigabe 226.52, Peugeot Citroen (PSA, API SP, Renault RN 17 Inhalt [Liter]: 1 Viskositätsklasse SAE: 5W-30

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SAE 5W-30 Liqui Moly Top Tec 4300 Besonders geeignet für Peugeot, Citroën, Honda, Toyota und Fiat.Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4300 ist ein Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervallen bis zu 40.000 km.AnwendungGanzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER ACEA C2 Peugeot Citr...

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Das Liqui Moly Top Tec 4300 SAE 5W-30 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Besonders geeignet für Peugeot, Citroen, Honda, Toyota und Fiat. Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese-Technology. Sichert die maximale Motorleistung und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle bis zu 40.000 km. Inhalt: 1 l Motoröl mit Synthese-Technology Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scher- und Alterungsstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck reduziert Schadstoffausstoß senkt den Kraftstoffverbrauch Freigaben: ACEA C2,ACEA C3,API SP,Peugeot Citroen (PSA) B71 2290,MB-Freigabe 226.52,MB-Freigabe 229.52,Renault RN 17 Empfehlung: Fiat 9.55535-S1,Honda,Hyundai,Infiniti,Kia,Lexus,MB 229.31,MB 229.51,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota,Renault RN 0700*,Renault RN 0710*,*Ausnahme: Renault Sport/Alpine Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3740 Inhalt: 1 l Motoröl mit Synthese-Technology Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scher- und Alterungsstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck reduziert Schadstoffausstoß senkt den Kraftstoffverbrauch Freigaben: ACEA C2,ACEA C3,API SP,Peugeot Citroen (PSA) B71 2290,MB-Freigabe 226.52,MB-Freigabe 229.52,Renault RN 17 Empfehlung: Fiat 9.55535-S1,Honda,Hyundai,Infiniti,Kia,Lexus,MB 229.31,MB 229.51,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota,Renault RN 0700*,Renault RN 0710*,*Ausnahme: Renault Sport/Alpine Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3740 Gefahrenhinweise Sicherheitshinweise

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Beschreibung Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!