Der go-e Charger Gemini flex 22 kW ist eine Wallbox zum Laden von Elektroautos, die sich in wenigen Sekunden auch in eine mobil verwendbare Ladestation verwandeln lässt. Der Charger ist für die Installation im Innen- und Aussenbereich geeignet und lässt sich direkt an eine vorhandene rote CEE 32 A Drehstromdose anschliessen. Direkt nach dem Anschliessen ist er bereit für den ersten Ladevorgang. Die mobile Ladestation lässt sich absolut sicher verwenden. So schaltet das FI-Schutzmodul das Ladegerät bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Ladestation ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-e Charger App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich das Gerät an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du zum Beispiel den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern.
Der go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW ist eine smarte Wallbox zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch im Außenbereich. Über die go-e App bietet der go-e Charger Gemini flex 22 kW zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen.
Der go-e Charger Gemini flex 22 kW ist eine Wallbox zum Laden von Elektroautos, die sich in wenigen Sekunden auch in eine mobil verwendbare Ladestation* verwandeln lässt. Der Charger ist für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet und lässt sich direkt an eine vorhandene rote CEE 32 A Drehstromdose anschließen. Direkt nach dem Anschließen ist er bereit für den ersten Ladevorgang (Plug&Play). Die mobile Ladestation lässt sich absolut sicher verwenden. So schaltet das FI-Schutzmodul das Ladegerät bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Ladestation ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-e Charger App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich das Gerät an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du z. B. den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern. Ursprungsland: Österreich Lieferumfang: •Ladestation 22 kW** (Made in Austria) mit 32 A CEE rot Stecker •Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel •Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück) •Eine Resetkarte •Ein RFID-Chip (bereits angelernt) •Kurzanleitung Produktspezifikationen: •Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm •Gewicht: ca. 1,82 kg •Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm² (Typ H07BQ-F) •Anschluss: Ein- oder Dreiphasig •Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) •Nennfrequenz: 50 Hz •Netzformen: TT/TN/IT •Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) •RFID: 13,56 MHz •WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Zulässige Umgebungsbedingungen: •Installationsort: Im Innen- und Außenbereich, ohne direkte Sonneneinstrahlung •Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C •Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C •Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C •Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel •Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend) •Schlagfestigkeit: IK08 Ladeleistung: •Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig) •Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar •Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App •Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A): ◦Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) ◦Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) ◦Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: •CEE rot 32 A (3-phasig) •Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): ◦Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig) ◦Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig) ◦Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: •Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) •Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: •Integriertes DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC Erkennung (6mA DC, 20mA AC). Gebäudeseitig ist ein FI Typ A zu installieren sowie ein Leitungsschutzschalter vorzuschalten. •Schutzklasse: I •Verschmutzungsgrad: II •Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels •RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten •Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung •Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen •Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) •Stromsensor: 3-phasig •IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet •go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung •Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: •Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite*** (WLAN) Steuerung und Überwachung •Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) •Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten •Start-/Stopp-Funktion •Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) •Ladetimer •Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) •kWh Limit Modus / Eco Modus*** / Geplanter Ladevorgang Modus*** •Push-Benachrichtigungen*** •Kabelentriegelungsfunktionen •Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement***/**** •Statisches Lastmanagement*** •Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich)*** •OCPP 1.6*** •LED-Anpassung •Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation •Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)*** •Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall •1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs •Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge*** •Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP *Falls du in Deutschland einen speziellen Autostromtarif zum Laden deines Elektroautos verwenden möchtest, frage bei deinem Stromanbieter nach, ob dieser dafür eine mobil verwendbare Ladestation anerkennt. Wenn nicht, wäre der stationäre go-e Charger Gemini die richtige Wahl. **Bitte beachte unsere Hinweise zu einer länderspezifischen Anmelde- und/oder Genehmigungspflicht beim Stromnetzbetreiber. ***WLAN-Verbindung des Chargers erforderlich ****Vertrag mit einem Stromanbieter erforderlich, dessen flexibler Stromtarif in der go-e App integriert ist. Mehrere 100 Tarife sind hinterlegt. Die Anzahl der Tarife wird ständig erweitert.
Die Vorteile des im Überblick: 22 kW Ladeleistung mobil und stationär In Sekunden einsatzbereit App-Steuerung und smarte Lademodi Wetterfest, robust und diebstahlsicher Sicher Laden mit Wallboxen von go-e
