Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 Zoll 3C Maxxterra/Exo+ Protection/Tubeless Ready Faltreifen

Post/DHL, GLS, Hermes, Andere

Die Trail-Version des Maxxis Minion DHR II weist das gleiche Profilmuster wie das Downhill-Gegenstück auf, verwendet jedoch ein einlagiges Gehäuse, um das Gewicht zu reduzieren. Mit Seitenknöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt, aber erweitert wurden, um mehr Unterstützung zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine andere. Das mittlere Profil verfügt über rampenförmige Knöpfe zur Verbesserung der Beschleunigung und Lamellen für einen reibungslosen Übergang beim Neigen des Fahrrads. Paddelartige Knöpfe auf dem mittleren Profil graben sich unter starkem Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombiniere es mit einem Minion DHF vorne für die ultimative aggressive Trail-Riding-Reifenkombination!Eigenschaften:3C Maxx Terra Compound-OptionenEXO-Technologie für ausgewählte Modelle verfügbarWide Trail-Optionen für 35-mm-FelgenTubeless Ready-OptionenSpezifikationen:Felgengröße: 27,5Breite: 2,40 WTTechnologie:Unsere EXO + -Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht verläuft von Perle zu Perle mit einer EXO-Schicht entlang der Seitenwände. Zusammen ergeben diese beiden Materialien EXO +, das den Schutz vor Profilstichen um 27% verbessert. Seitenwandhaltbarkeit um 51%, und Beständigkeit gegen Quetschflächen um 28%.Tubeless Ready (TR) -Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Fähigkeit, niedrigere Luftdrücke zu fahren, was die Traktion verbessert, geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, und weniger Wahrscheinlichkeit des Abflachens, da es keine Röhre gibt.Flüssige Dichtungsmittel sollten nur für die folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubeless und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmassen in anderen Maxxis-Reifen führt zum Erlöschen der Garantie.

Post/DHL, UPS

MAXXIS Reifen Minion DHR II 29 x 2,40 WT 3C MaxxTerra TR EXO+ Bist Du bereit für die nächste Abfahrt... Entgegen des klingenden Namens, ist es kein Ritt auf der Kanonenkugel - Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressive Gravity-Fahrten. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch mehr Kurvenhalt etwas verbeitert wurden, besitzt er dort eine super Traktion. Die Mittelstollen sind angeschrägt, um besseres Beschleunigen und Bremsen zu ermöglichen. Durch das gecuttete Profil in Längsrichtung, wird das Einlenken in Highspeedkurven zum Kinderspiel. Wide Trail Casing (WT) Diese spezielle Karkassenkonstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch "normale" MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassengewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf

International, Post/DHL, Andere, Versand nach CH, Versand nach A

Ein spezieller hinterreifen eine mischung aus 3c-radiergummi von maxxterra diese verwendung bietet mehr flexibilität und traktion der kompromiss zwischen traction grip ergiebigkeit ist ausgezeichnet ein zusätzlicher schutz mit einer exo-verstärkung an den seiten des reifens eine wide trail-karkasse für felgen mit 35 mm breiter innenbreite neue tubeless ready-technologie: Kompatibel mit einer vielzahl von tubeless-felgen Farbe: Schwarz Besteht aus hochwertigen Material

Post/DHL

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. Wide Trail Casing: Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. EXO+ Protection: Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei ihrer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, 51 % stabilere Seitenwand und 8 % mehr Durchschlagschutz. 3C Maxx Terra: Die richtige 3C Mischung für ihre Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

Post/DHL

Für optimalen Seitenhalt sorgen große abgestützte Seitenstollen während die quer angeordneten Mittelstollen maximale Bremstraktion ermöglichen. Der Minion DHR II ist der Do-it-all-and-everywhere Gravity-Reifen, der auch als Vorderreifen sehr gut funktioniert! 3C MaxxTerra: Die Trail Variante von Maxxis' Dreifach Mischungen: Sie kombiniert guten Rollwiderstand bergauf mit tollem Grip bei der Abfahrt. MAXXTERRA hat weniger Rollwiderstand und hält länger als die DH Mischung MAXXGRIP, und mehr Grip und Traktion als die XC Mischung 3C MAXXSPEED. Sie ist „die goldene Mitte“ für Trailfahrer. Exo+ Protection: Die neue EXO+ Karkasse baut auf einer 60TPI Karkasse auf, die mit einem abriebfesten Gummi beschichtet ist. An den Reifenflanken befindet sich eine verstärkte und gummierte EXO Pannenschutzlage und über der Reifenwulst eine kurze Butyleinlage. Damit sind Reifen mit EXO+ Protection für aggressives Trailriding und leichtere Enduro Rennen gebaut und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs geeignet. Tubeless Ready: Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur noch TR Reifen gefahren, und auch beim Rennrad steigt die Zahl der Nutzer kontinuierlich. Merkmale Einsatzbereich: MTB, All-Mountain, Enduro Laufradgröße: 29" (622 mm) Reifenbreite: 2.40" ETRTO: 61-622 Technologie: Faltreifen, Tubeless Ready Karkasse: 60 tpi Gummimischung: 3C MaxxTerra Gewicht: 1035 g

Post/DHL, GLS

MAXXIS Minion DHR II. All Mountain/Enduro. Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II. der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den. Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II. übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie. kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten. Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen. geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen. Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und. stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne. ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken.. Wide Trail (WT) Reifen sind für eine innere Felgenbreite von. 35mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen. Felgen mit einem Innenmass von 30-40mm