Dunlop Sport Maxx RT 235/35 ZR19 91Y

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DUNLOP Sommerreifen 235/35 ZR19 TL 91Y SPORT MAXX RT XL MFS MO

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Der Dunlop Sport Maxx RT MO MFS XL 235/35R19 91 (Z) Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 235/35R19 91 (Z) Y (2353519) und hat folgende Eigenschaften: Asymmetrisches Profildesign bietet besseren Aquaplaning-Widerstand. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Die neue Generation Dunlop-Reifen hat ein flacheres Laufflächen-Profil mit einer je nach Größe und Reifentyp vier bis acht Prozent größeren Aufstandsfläche. Ein flacheres Profil mit größerer Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und präzises Feedback von der Straße, damit Sie schneller und gezielter reagieren zu können. Das MRT Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und ist daher präziser. Wir können daher eine hocheffiziente Druckverteilung über die Aufstandsfläche garantieren. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen. GUTE FAHRT 03/2015 Handling nass und trocken, Trockenbremsen, Längsaquaplaning, Komfort, Geräusch. AUTO ZEITUNG 06/2015 Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. SPORTAUTO 04/2015 Sanft anlenkender, einfach kontrollierbarer Reifen mit leichter Untersteuertendenz auf Nässe. Breiter, sicherer Grenzbereich auch beim Handling auf trockenem Asphalt, dazu kurze Bremswege. Sehr niedriger Rollwiderstand, leise. EVO.co.uk 05/2015 Rollwiderstand und Kaufpreis haben Dunlop die vielen Punkte gebracht. Er hat auch einen guten Grip bei dem man die Limits leicht erkennen kann.

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Motorsport-Lauffläche verkürzt Bremsweg Der Dunlop SP Sport Maxx RT ist ein ausgewogener Sommerreifen und bringt Entwicklungen aus dem Motorsport mit. Die speziellen Profilblöcke des Reifens, die sogenannten Short-Braking-Blöcke, sind besonders fest gehalten und verformen sich daher auch bei starken Lenkbewegungen kaum. Das sorgt für kurze Bremswege, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Denn hierbei gilt: Je besser der Kontakt mit der Fahrbahn ist, desto besser ist die Übertragung der Bremskraft auf die Straße. Leichtbauweise für geringen Rollwiderstand Die Leichtbauweise des Dunlop bewirkt einen reduzierten Rollwiderstand. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leicht und es wird wenig Kraftstoff benötigt. Darüber hinaus wird der CO2-Ausstoß gesenkt, sodass nicht nur Ihr Geldbeutel, sondern auch die Umwelt geschont wird. Starke Reifenschultern bieten Stabilität Der Dunlop hat sehr massive Schulterblöcke. Diese bieten vor allem auf kurvigen Strecken Stabilität, da sie beim Fahren kaum an Form verlieren. Genießen Sie mit dem Dunlop Sport Maxx RT ein spurtreues Fahrerlebnis auf hohem, sportlichem Niveau.

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Der Dunlop Sport Maxx RT ist ein Hochleistungsreifen, speziell entwickelt für anspruchsvolle, sportliche Fahrer. Er bietet herausragenden Grip und präzises Handling für ein dynamisches Fahrerlebnis. Dank seiner speziellen Gummimischung und optimierten Profilgestaltung liefert dieser Reifen beeindruckende Traktion und kurze Bremswege, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Genießen Sie maximale Kontrolle und Sicherheit bei jeder Fahrt. Der Sport Maxx RT überzeugt durch exzellente Fahrdynamik und direkte Lenkrückmeldung. Steigern Sie Ihre Fahrleistung mit diesem Premium-Sommerreifen, der sportliche Performance mit hoher Sicherheit verbindet. Ein Muss für alle, die das Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen.

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Sport Maxx RT Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Ein dynamischer Reifen mit Bremsleistung und Grip wie im Motorsport. Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn Kürzere Bremswege selbst bei hoher Geschwindigkeit Kraftstoffeffizient Ausgezeichnete Kontrolle in den Kurven Herausragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn Dank der adaptiven Gummimischung von Dunlop bietet der Reifen höchste Fahrpräzision auf nasser und trockener Fahrbahn. Spezielle Polymere in der Lauffläche passen sich an bestimmte Fahrbahneigenschaften an und sorgen damit für maximale Aufstandsfläche und optimalen Grip. Kürzere Bremswege bei hoher Geschwindigkeit Der Sport Maxx RT verfügt über innovative Blöcke für kurze Bremswege, die eigens für starke Fahrperformance entwickelt wurden. Diese Blöcke haben eine höhere Steifigkeit und vergrößern die Kontaktfläche zur Fahrbahn, sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt. Das Auto kann so selbst auf der Autobahn schnell zum Stehen kommen. Kraftstoffeffiziente Konstruktion Diese Hochleistungsreifen verfügen über eine leichte Konstruktion und bieten einen niedrigen Rollwiderstand. Damit können Sie an Kraftstoff sparen und den CO2-Emissionsausstoß senken. Handlingpräzision in den Kurven Die verstärkten Schulterblöcke sorgen für hohe Fahrstabilität und Fahrpräzision selbst bei hoher Geschwindigkeit. Damit gelingt es Ihnen, von einer geraden Strecke sanft in eine Kurve einzulenken.

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Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: B Geräuschemission: 68 db

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Technische Daten: Reifenbreite: 235 Breite: 235 Reifenquerschnitt: 35 Höhe: 35 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 19 Zoll: 19 Lastenindex: 91 Lastindex: 91 Geschwindigkeitsindex: Y Geschwindigkeitsindex: Y Gruppe: PKW Typ: Pkw Reifenart: So Reifenart: So Felgenschutz: Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL: XL Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : D Schalldruckpegel [dB]: 70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 11.320000 Reifenmaße: 235-35-19 Produktreihe: SPORT MAXX RT EPREL-id: 530190 M+S: Nein Reifen Dunlop 549844 kompatibel mit: AutomodelleVW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI TCR (2018-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2017), VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (2009-2013), BMW 3 Limousine (E90) M3 CRT (2011-2011), VW Passat Variant (3C5) 3.6 R36 4motion (2007-2010), AUDI A3 Sportback (8PA) RS3 quattro (2011-2012), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion (2015-2020), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (2013-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (204.277) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (204.277) (2012-2014), FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 2.0 ST (2012-2020), OPEL ZAFIRA B (A05) 2.0 (M75) (2006-2010), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TDI quattro (2018-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI quattro (2018-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 35 TDI (2018-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 35 TFSI (2018-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.5 TFSI (2017-2018), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro (2017-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (2016-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI (2016-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro (2016-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (2016-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI quattro (2015-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) RS3 quattro (2015-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (2014-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TSI (2014-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI (2014-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.2 TFSI (2014-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI g-tron (2013-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI (2013-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (2013-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI (2013-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI (2013-2018), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.2 TFSI (2013-2015), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro (2013-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (2012-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro (2013-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI (2013-2014), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI (2012-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI (2012-2016), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro (2013-2018), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI (2012-2020), AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI (2012-2020), OPEL Astra H Schrägheck (A04) 2.0 Turbo (L48) (2005-2010), SEAT Leon ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive (2016-2020), SEAT Leon ST (5F8) 2.0 Cupra (2016-2018), SEAT Leon ST (5F8) 2.0 Cupra (2015-2020), SEAT Leon ST (5F8) 2.0 Cupra (2013-2020), Saison: SommerAbmessung: 235/35 R 19Kennzahl: 91YAusführung: SP SPORT MAXX RTMarke: DUNLOPQ

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Völlig neu entwickelter asymmetrischer Ultra-High-Performance-Reifen. Die aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie und die stabilen Schulterblöcke sorgen für faszinierenden Grip und exzellente Bremsleistung bei ausgewogenen Trocken- und Nassfahreigenschaften. Entwickelt für Sportwagen und schnelle Limousinen.- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege